Pourquoi contrôler la batterie et l’alternateur régulièrement ?
Anticiper les pannes : détecter une batterie fatiguée avant qu’elle ne lâche.
Vérifier la recharge : savoir si le problème vient de la batterie ou de l’alternateur.
Éviter des dépenses inutiles : ne pas acheter une batterie neuve si c’est l’alternateur qui est en cause.
Gagner du temps et de l’argent : un contrôle rapide chez soi au lieu d’un passage en garage.
Étapes pour tester la batterie et l’alternateur avec Odokit
Brancher le boîtier OBD2 Odokit sur la prise OBD
Trouvez la prise OBD2 (souvent sous le volant ou près des pédales).
Insérez le boîtier, moteur éteint.
Connecter le boîtier au smartphone via Bluetooth
Installez CarScanner sur Android ou iOS (gratuit).
-
Dans les paramètres :
Adaptateur : ELM327
Connexion : Bluetooth
Cliquez sur "Connecter" .
Lire la tension de la batterie
Allez dans Données en temps réel .
-
Moteur éteint :
≥ 12,4 V : batterie en bonne santé.
12 V à 12,3 V : batterie qui commence à fatiguer.
< 12 V : batterie à remplacer bientôt.
-
Moteur allumé :
Entre 13,8 V et 14,4 V : alternateur OK.
< 13,5 V : possible problème de recharge (alternateur ou câblage).
Astuce pour éviter les mauvaises surprises
Pourquoi avoir un Odokit est un bon réflexe
Vous prévenez les pannes au lieu de les subir.
Vous économisez sur les diagnostics en garage.
Vous gagnez en autonomie , même si vous ne connaissez rien à la mécanique.
Autres utilisations du boîtier OBD2 Odokit
Le boîtier OBD2 Odokit peut aussi vous servir à :